2020年制冷剂市场该何去何从？

2019年，制冷剂行业可谓是坎坷异常。一方面因为空调市场的不稳定，一方面又因**政策变动，在3月18—19日生态环境部在京组织召开《蒙特利尔议定书》履约能力建设交流国际研讨会，为解决早期履约机制问题——早年**虽提出了淘汰进程和时间表，却没有明确给出新制冷剂的具体方向，这让很多企业茫然无措，对采购与制造新型制冷剂信心不足。

在以往市场，常用的制冷剂有八种，包含氨、-12、-22、R-134a、R-404A制冷剂、R-410A制冷剂、共沸制冷剂和碳制冷剂。早在2017年，中国*二阶段淘汰HCFC计划便已开始。

、、、、3、4等CFCs制冷剂目前已全部淘汰；R22、3、2b等HCFCs制冷剂处于淘汰序列中；目前中国中央空调市场中运用较为广泛的制冷剂4a、0a、7c等HFCs制冷剂，虽然运用较为广泛，但终究属于过渡产品，并且根据相关要求在2025年左右退出市场。目前，因为技术的不成熟，市场中绝大多数制冷剂均不是纯制冷剂形式，都由多个品种的配方调配而成，因此或多或少会出现一些问题。例如R513a，虽然这款制冷剂对于臭氧层的影响为0，但还是属于混合制冷剂，在可燃性方面依旧存在问题。

事实上，很多品牌因为自身能力和技术的不足，想要研发新的环保制冷剂困难很大。另一方面，在全新的技术革新到来之前，很多品牌依然会鉴于成本问题，选择使用现有制冷剂；并且，新制冷剂的应用需要很长的时间验证和被市场接受。

在初期，0A作为新型的制冷剂成为了R22的替代品，它是目前国际公认的用来替代R22较合适的冷媒，并在欧美、日本等国家得到普及，但是仍旧逃不过将被淘汰的命运。

技术产品往往会因技术的升级换代被随之替代。在过去五年中，中国便替换了四种制冷剂，更换频率之快让人对制冷剂的生命力感到担忧，但可以肯定的是，碳制冷剂的未来必定会朝更环保、更节能、更安全的方向行进。应时而生，碳制冷剂系列走俏，其中R436c系新型环保碳制冷剂因其拥有强大的经济性而倍受青睐。碳制冷剂在美国、英国、新加坡、印度尼西亚等地均受到大力推广。

然而过去几年，我国因为碳制冷剂存在公认的易燃易爆的安全隐患，从而使得这部分市场一直处于冰冻状态，以至于只有少数环保节能碳制冷剂在百花争鸣的制冷剂行业中一枝*秀。但如今，深圳开设试点的成功铺垫，将推动碳制冷剂更快在我国市场普及，**、海尔等电器大亨纷纷加入无氟的行列，碳制冷剂以其优越的性能以及节能环保将有可能成为制冷剂界的****。

根据《蒙特利尔议定书》的约定，降低R22等HCFCs制冷剂的消耗量是我国必须履行的国际义务。我国除了要研发相应的替代制冷剂，还应该研究HCFCs制冷剂的减量延续技术，与替代技术互为补充。这对我国制冷业有着重要的的意义。

业内*表示：R22空调制冷技术已经发展多年，相关配套技术都非常成熟，在各种工况下工作效率都可以达到较优化，我们有足够的而理由可以提出HCFCs制冷剂的减量延续技术，可通过系统优化的方式，合理设计新型循环系统。