制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现

制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给

周围空气或水而冷凝，现在环保问题越来越受到大家的重视，部分地区**也发出了全面禁氟的政策法令，

但禁氟不仅是错误的概念，也导致了广大用户和生产厂家的应用困惑。本文从概念、国际公约、国家政策、

应用特性入手对常用制冷剂R22和4a做全面分析。

    氟里昂是饱和烃类（碳化合物）的卤族衍生物的总称。目前，国内很多用户都要求生产采用4a等环保

冷媒，理由是响应国家号召保护环境。其实R22和4a都是家族的成员，属于氯氟烃类。从氟里昂

的定义可以看出，现在人们所谓的环保冷媒4a、0A及7C等其实都属于氟里昂家族。所以禁氟

这一概念把该禁不该禁的内容混为一谈。

    氟里昂之所以能够破坏臭氧层是因为制冷剂中含有CL元素，而且随着CL原子数量的增加对臭氧层破坏能力

也增加，随着H元素含量的增加对臭氧层破坏能力降低；造成温室效应主要是因为制冷剂在缓慢氧化分解过程中，

生成大量的温室气体，如CO2等。

根据分子结构的不同，氟里昂制冷剂大致可以分为以下三大类：1.氯氟烃类：简称CFC，主要包括、、3、

4、5、、等，

由于其对臭氧层的破坏作用*，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。此类物质目前已被我国逐步禁止使用。

2.氯氟烃：简称HCFC，主要包括R22、

3、1b、2b等，臭氧层破坏系数仅仅是的百分之几，因此，《中国消耗臭氧层物质逐步淘汰国家方案》

将HCFC类物质视为CFC类物质的*重要的过渡性替代物质。

    3.氟烃类：简称HFC，主要包括4a，5，，7C，0A、R152等，臭氧层破坏系数为0，

但是气候变暖潜能值较高。

    我国目前所使用的所有制冷剂（包括环保冷媒）全部都是氟里昂制品，理想的非氟里昂制冷剂到目前为止

还没有研发出来。在新的制冷剂研发出来之前，我们所要解决的是空调机组选用那种制冷剂，对我们赖以生存的

环境造成的破坏力相对小一些。

    保护臭氧层的**合作行动始于1985年保护臭氧层维也纳公约的协商与缔结。在联合国环境规划署的倡议下，

1987年签署了关于消耗臭氧层物质的《蒙特利尔议定书》，该议定书于1989年1月1日生效，之后还实施

了伦敦修正案（1990年）、哥本哈根修正案（1992年）、维也纳调正案（

    1995年）和北京修正案（1999年）。为防止气候变暖，联合国环境规划署在1988年设立了国际间有关气候

变化**协商组织，并于1997年12月在日本召开了*三届缔约国京都会议，形成了消减温室气体的决议案。

    发达国家从2004年就要开始消减R22的生产和消费量，我国的任务是在2016年将消费冻结在2015年水平上。

所以在2015年以前不但可以继续消费HCFCs（包括R22、3和1b等），而且还可以扩大HCFCs的生产

和消费，直到2040年才禁止消费包括R22在内的HCFCs。在这里应该搞清楚发达国家与发展中国家淘汰和限制

R22、3和1b等HCFCs制冷剂的时间表是不同的。

    中国**1993年1月批准实施《中国消耗臭氧层物质逐步淘汰国家方案》(以下简称《国家方案》),通过

实施《国家方案》，有效地控制了中国消耗臭氧层物质(以下简称ODS)生产和消费的增长势头,建立了实施

《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》多边基金项目管理体制，并实现了在气雾剂行业(尚无替代技术的

产品除外)禁止使用氯氟化碳物质(亦称全氯氟烃类物质，以下简称CFCs)，为中国进一步的履约工作奠定了基础。

根据中国ODS替代品的需求应逐步由国内生产满足的战略,对中国未来所需的主要替代品HCFC-22、HCFC-141b、HFC-134a、

和等的消费需求进行了估算，并据此制定了替代品生产计划，在今后相当长的一段时间内，

HCFC-22（R22）在空调、制冷行业仍将扮演十分重要的角色，各种媒体所谓的禁氟是指禁止使用氯氟化碳CFCs物质，

而非HCFCs、HFCs物质。

    选择一种合适的制冷剂替代物是十分困难的，必须考虑许多因素和进行全面评价，既要符合消耗臭氧潜能值(ODP)、

**变暖潜能值(GWP)等方面的要求，同时还应考虑热工性能、毒性、可燃性、相容性、投资和运行成本等。

    3、4a的比容是R22的1.47倍，且蒸发潜热小，因此4a机组的冷冻能力仅为R22机组的60%。

按单位制冷量价格计算，R22机组的价格约为4a机组的60%左右。

    6、4a比R22对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际运行中冷媒泄漏率较高。另外对铜的腐蚀性较强，

使用过程中会发生“镀铜现象”，因此系统中必须增加添加剂。

    7、4a系统需要**的压缩机及**的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、

高起泡性及高扩散性，

在系统性能的稳定性上劣于R22系统所使用的矿物油。

    被称为环保制冷剂的HFCs类的其他制冷剂如0A、R440A、7C，虽然在效率方面优于4a，

但同样存在工作压力太高、对管道部件*适化和耐压要求高、须改进换热器和机组设计、

投资运行维护成本高等缺点，在大型制冷机组的应用方面现阶段还不适应我国的基本国情，

这就是国际公约中对发展中国家放宽使用HCFCs年限的原因，也是发展中国家集体努力争取的结果。

    综上所述，在短期内理想的制冷剂是不存在的，在我国现阶段R22制冷剂与4a类环保制冷剂相比，

仍然具有高效、稳定、**的优点，在大型制冷机组的应用方面还将处于优势地位，在理想的制冷剂出世之前，R22制冷剂还可以被消费到2040年。

转载：慧聪空调制冷网